Эта популярная фраза покойной легенды обрисовывает всю сущность видео игры.
В DiRT Rally вы сможете заучить назубок все спецучастки, проехать по ним тыщи км, но перед стартом вы никогда не будете убеждены, что на данный момент проедете без ошибок. Потому сосредоточьтесь и нажимайте на полную.
Этим и различается видеоигра от большинства дешевеньких "гонок" по другому их и не именовать по мотивам ралли. Жалко, но в стиме нет восхитительного симулятора Richard Burns Rally реальный Dark Souls от мира симуляторов, но будьте убеждены, что в моей графе "Сыграно времени" была бы цифра в 3-4 тыщи часов аж с 2004 года. Потому я точно знаю о чем строчу.
Во Первых видеоигра поражает той дотошностью, с которой создатели подошли к созданию шагов. Будьте убеждены, что местные места на 100% отражают нрав реально имеющихся спецучастков в Уэльсе, Финляндии, Швеции и т.д. Пруфы отыщите в обзорах реальных шагов WRC сам смотрю ралли с 2003 года. Просто чумовая работа.
Во Вторых штурман. Принципиальное уточнение использую только британского, российский здесь немощен. Такового внимания важному элементу каждого раллийного симулятора я не лицезрел никогда. Он гласит очень дотошно, употребляет ориентиры и предупреждает о всех вероятных препятствиях, с которыми вы сможете наткнуться. Это не бот, который умеет однообразным голосом гласить однообразные фразы и которого мы слышали все это время. Создатели даже наложили особый звуковой эффект радиосвязи, вы слышите штурмана так же как реальный пилот слышит собственного. Супер!
В Третьих общая работа со звуком. Я не скажу, что все выставленные машинки звучат как истинные, но сейчас тут употребляется самый накрученный движок в событии ралли симов. Реальный звук бьющего по дну гравия в поворотах даже таковой детали никто и никогда не делал вплоть до данной видео игры.
В Четвертых по поводу физики. Все совершенно. Вам никто и никогда не произнесет как она реалистична не считая реальных пилотов, но лично я уверен что тут соблюден очень грамотный баланс с близким к реальности поведением машинки на всех покрытиях. И вам здесь точно не будет просто. Ежели кто то произнесет, что в RBR физика реалистичнее, потому что хардкорнее не веруйте. Есть пруфы от пилотов, пробовавших стоковую физику RBR она переусложена.
В Пятых и финишный аргумент Dirt Rally просит наибольшей концентрации. Ежели вы желаете добиваться неплохих результатов в ралли то во время прохождения спецучастка вы должны ни о чем же не мыслить, не считая анализа слышимой стенограммы штурмана. Вам даже не нужно мыслить о ваших действиях в повороте это прямой путь к трагедии. Это обязано быть на уровне рефлексов и придет с течением времени.
Видеоигра реально дает вам вызов. Ни серия WRC, ни прошлые части CMRDIRT не заставляли вас протирать лицо полотенцем после 16 километрового спецучастка таковых длинноватых там и не было.
Nors reikia pažymėti, kad vaizdo žaidimas dar turi augti. Codemasters padarė didelį žingsnį teisinga kryptimi, tačiau vis dar turi būti išspręsta:
Nėra arti tikrovės žalos modelio. Su vizualia dalimi viskas yra gerai. Bet kai automobilis atsipalaiduoja po priekinio stiklo su medžiu.
Nesuprantamas karjeroje su pipirais inžinieriams. Ir patys pipirai yra gobšiai apskaičiuojami tik atnaujinimo greičiu. Ypač nesuprantamas elementas, kurį galima sukurti per 1-ojo inžinieriaus suspensijos kasybos ir darbo su variklio gedimų greičiu su kitu, kaip pavyzdį.
Autobusų maršrutai ant takelio. Norėčiau atjungti, funkcijos forma.
Rankinis apdaila. Jums reikia patekti į valdytojus ir vaikinų valdymo postą yra 100 metrų nuo finišo linijos, jie yra netgi matomi. RBR jis buvo artimas realybei.
Largi gausa spalvoti automobiliams ir su visa tai labai beveik visos nesuprantamos savybės. Norėčiau palaikyti odos garų dirbtuvėse. Tai paprastai visiškai.
Vis dar yra mažai dalykų, tačiau jie greičiausiai ištaiso pleistrus.
Vaizdo žaidimas yra labai rekomenduojamas vairas / pedalas. Būtinai įgykite dėl jausmų išsamumo.
